库存欧标H型钢产品材质S355J0型号HEB系列

库存欧标H型钢产品材质S355J0型号HEB系列：

产品规格： 

欧标H型钢 HEB140    规格140*140*7*12       米重33.7KG   材质S235、S275、S355

欧标H型钢 HEB160    规格160*160*8*13       米重42.6KG   材质S235、S275、S355

欧标H型钢 HEB180    规格180*180*8.5*14     米重51.2KG   材质S235、S275、S355

欧标H型钢 HEB280    规格280*280*10.5*18    米重103KG    材质S235、S275、S355

欧标H型钢 HEB300    规格300*300*11*19      米重117KG    材质S235、S275、S355

欧标H型钢 HEB450    规格450*300*14*26      米重171KG    材质S235、S275、S355

欧标H型钢 HE 0    规格500*300*15.5*28    米重187KG    材质S235、S275、S355

欧标H型钢 HEB550    规格550*300*15*29      米重199KG    材质S235、S275、S355

攀钢实现极薄规格超高强车厢板工业生产

近日，研究院汽车与家电用钢技术研究所协同西昌钢钒实现1.8毫米极薄规格1000兆帕级超高强钢车厢板工业生产，标志着攀钢热连轧超高强钢的研发达到新的高度。

超高强汽车结构件是实现汽车轻量化的关键，而汽车轻量化又是国家“碳达峰”“碳中和”战略的重要一环。为适应近年来兴起的商用车车厢用钢升级换代和轻量化发展趋势，攀钢针对用户提出的轻量化需求开展EVI前期介入，设计商用车车厢轻量化解决方案，*突破热连轧线生产1.8毫米极薄规格1000兆帕级超高强钢车厢板的工艺技术瓶颈。立足攀西资源特点，采用多元微合金化设计和TMCP控轧控冷工艺调控，成功开发出极薄1.8毫米厚度规格的热连轧超高强钢，抗拉强度达到1000兆帕，力学性能、板形、尺寸精度等指标满足技术条件要求，在汽车结构、工程机械等领域具有广阔的推广应用前景。

攀钢以1.8毫米极薄规格1000兆帕级超高强钢车厢板为代表的热连轧超高强钢实现工业化生产，不仅适应了商用车的轻量化发展方向，实现节能减排，推动国内汽车行业升级换代，还有效促进了钒、钛资源在钢中的高效批量应用。