A4VSO125DR/22R-PPB13N00

武汉耀泰机电设备有限公司
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武汉耀泰*应全系列
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4WE6D61/EG24N9K4换向阀
4WE6D60/EG24N9K4 换向阀
4WE6D62/EW230N9K4换向阀
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4WE6EB62/SG24N9K4 电磁换向阀
4WE6G62/SG24N9K4 电磁换向阀
DB10-1-43/50 溢流阀
DB20-1-43/50 溢流阀
DB10-1-51/200 溢流阀
DB10-1-52/315 溢流阀
DB20-1-50/200 溢流阀
4WE6D62/OFEG24N9K4 电磁换向阀
ZDR6DP2-42/75YM 减压阀
ZDR6DP2-42/150YM 减压阀
ZDR6DP2-42/210YM 减压阀
ZDR10DP2-52/150YM 减压阀
4WEH16E72/6EG24N9K4 电液换向阀
4WEH16J72/6EG24N9K4 电液换向阀
4WEH16D72/6EG24N9K4 电液换向阀
4WEH16EA73/6EG24N9K4 电液换向阀
4WEH16EB72/6EG24N9K4 电液换向阀
4WEH22E72/6AG24N9K4 电液换向阀
4WEH22E72/6EG24N9K4 电液电液换向阀换向阀
4WEH22E72/6EW230N9K4 电液换向阀
DBW10B1-52/200-6SG24N9K4 溢流阀
DBW10B1-52/200-6EG24N9K4 溢流阀
DBW10B1-52/200-6EW230N9K4溢流阀
DBW20B1-52/350-6SG24N9K4 溢流阀
DBW20B1-52/350-6EG24N9K4 溢流阀
DBW20B1-52/350-6EW230N9K4溢流阀
DR10-5-52/200YM 减压阀
DR10-5-52/100YM 减压阀
DR10-4-42/100YM 减压阀
LC32A-20D-72
LC40A-20D-72
LC40A-20E-72
LC50A-20D-72
Z2FS10-5-32/
Z2FS6-2-42/2QV
Z2S10-2-32 

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气动技术应用面的扩大是气动工业发展的标志。气动元件的应用主要为两个方面：维修和配套。过去国产气动元件的销售要用于维修，近几年，直接为主要配套的销售份额逐年增加。国产气动元件的应用，从价值数千万元的冶金设备到只有1~2百元的椅子。铁道扳岔、机车轮轨润滑、列车的煞车、街道清扫、特种车间内的起吊设备、军事指挥车等都用上了专门开发的国产气动元件。这说明气动技术已“渗透”到各行各业，并且正在日益扩大。
2我国的气动工业虽然达到了一定规模与技术水平，但是与国际*相比，差距甚大。由于气动技术越来越多地应用于各行业的自动装配和自动加工小件、特殊物品的设备上，原有传统的气动元件性能正在不断提高，同时陆续开发出适应市场要求的新产品，使气动元件的品种日益增加，其发展趋势主要有以下几个方面：
（1）体积更小，重量更轻，功耗更低.在电子元件、药品等制造行业中，由于被加工件体积很小，势必限制了气动元件的尺寸，小型化、轻型化是气动元件的*个发展方向。国外已开发了仅大姆指大小、有效截面积为0.2mm2的超小型电磁阀。能开发出外形尺寸小而流量较大的元件更为理想。执行元件的定位精度提高，刚度增加，活塞杆不回转，使用更方便.为了提高气缸的定位精度，附带制动机构和伺服系统的气缸应用越来越普遍。带伺服系统的气缸，即使供气压力和所负的载荷变化，仍可获得±0.1mm的定位精度。在国际展览会上，各种异型截面缸筒和活塞杆的气缸甚多，这类气缸由于活塞杆不会回转，应用在主机上时，无须附加导向装置即可保持一定精度。
（2）多功能化，复合化.为了方便用户，适应市场的需要开发了各种由多只气动元件组合并配有控制装置的小型气动系统。如用于移动小件物品的组件，是将带导向器的两只气缸分别按X轴和Z轴组合而成。该组件可搬动3kg重物，配有电磁阀、程控器，结构紧凑，占有空间小，行程可调整。又如一种上、下料模块，有七种不同功能的模块形式，能完成精密装配线上的上、下料作业，可按作业内容将不同模块任意组合。还有一种机械手是由外形小并能改变摆动角度的摆动气缸与夹头的组合件，夹头部位有若干种夹头可选配。
（3）与电子技术结合，大量使用传感器，气动元件智能化.带开关的气缸国内已普遍使用，开关体积将更小，性能更高，可嵌入气缸缸体；有些还带双色显示，可显示出位置误差，使系统更可靠。用传感器代替流量计、压力表、能自动控制压缩空气的流量、压力，可以节能并保证使用装置正常运行。气动伺服定位系统已有产品进入市场。该系统采用三位五通气动伺服阀，将预定的定位目标与位置传感器的检测数据进行比较，实施负反馈控制。气缸*大速度达2m/s、行程300mm时，系统定位精度±0.1mm。日本试制成功一种新型智能电磁阀，这种阀配带有传感器的逻辑回路，是气动元件与光电子技术结合的产物。它能直接接受传感器的信号，当信号满足指定条件时，不必通过外部控制器，即可自行完成动作，达到控制目的。它已经应用在物体的传送带上，能识别搬运物体的大小，使大件直接下送，小件分流。
（4）更高的安全性和可靠性.从近几年的气动技术国际标准可知，标准不仅提出了互换性要求，并且强调了安全性。管接头、气源处理外壳等耐压试验的压力提高到使用压力的4~5倍，耐压时间增加到5~15min，还要在高、低温度下进行试验。如果贯彻这些国际标准，国内的缸筒、端盖、气源处理铸件和管接头等都难达到标准要求。除耐压试验处，结构上也作了某些规定，如气源处理的透明壳外部规定要加金属防护罩。A4VSO125DR/22R-PPB13N00 
（5）针对某些特殊要求，改进和开发气动产品，即可占领一块市场，获得不小的经济效益，这已被大家共识。济南华能气动元器件公司为铁路编组和轮轨润滑的特殊要求开发了气缸和阀，受到了铁道部门的关注。 使用新材料，与新技术相结合.国外开发了膜式干燥器，该干燥器利用高科技的反渗析薄膜滤去压缩空气中的水分，有节能、寿命长、可靠性高、体积小、重量轻等特点、适用于流量不大的场合。 以聚四氟乙稀为主体的复合材料制造的气动密封件能耐热（260℃），耐寒（-55℃）和耐磨，其使用场合越来越多。 为了提高质量，真空压铸、氢氧爆炸去毛刺等新技术正在气动元件制造中逐步推广。 便于保养、维修和使用.国外正在研究使用传感器实现气动元件及系统具有故障预报和自诊断功能。