高铁桥面聚脲防水轻轨防水聚脲喷涂机
高铁的防水工程非常重要。桥梁是高铁路线上主要承重结构,全国高速铁路桥梁长度占全线比例超过50%。在高铁桥梁的混凝土桥面上设置防水层,以阻隔水渗入桥面板结构内,其性能优劣直接影响高铁线路的使用寿命。
高铁桥面聚脲防水喷涂机设备优点:
1、采用双气缸增压装置,轻松提供足够工作压力;
2、具有体积小、重量轻、故障率低、操作简单、方便移动等;
3、国际*先进的换气方式,*大程度保证设备工作稳定性;
4、四重原料过滤装置能够*大限度的减少喷涂堵塞问题;
5、多重漏电保护系统能够保护操作者的安全;
6、配备紧急开关系统,能够*快捷应对紧急情况发生;
7、可靠强大的380v加热系统能够使原料迅速升温到理想状态,满足设备在寒冷地区正常施工;
8、数显计数系统能够及时准确了解原料消耗情况;
9、设备操作面板人性化设置,很容易就能掌握操作方式;
10、*新款喷枪具有体积小、重量轻、故障率低等优点;
11、提料泵采用大变比方式,冬季原料粘度高时同样可以轻松供料;
主要技术参数:
电源:三相四线相 380V 50Hz
加热功率:20KW
驱动方式:气动
气源:0.5~0.8 MPa ≥1.3m3/分钟
原料输出量:2~12kg/分钟
*大输出压力:24Mpa
AB料输出比例:1:1
聚脲是一种液体涂料,“一分聚脲、九分施工”。施工时,专用的喷涂机将材料融合、喷施在打磨好的基层上,几十秒后固化。这对基层含水率、基层打磨及底涂处理等要求极高,还有特定的温度和压力要求,操作难度大,易出现针眼及附着力不够的现象,从而影响防水层的质量。喷涂设备和熟练的施工人员是聚脲施工成败的关键。