缓冲固定挡车器

CDG-Y型液压缓冲固定挡车器

CDG-Y型液压缓冲固定挡车器质量可靠，CDG-Y型液压缓冲固定挡车器稳定，CDG-Y型液压缓冲固定挡车器规格*全，CDG-Y型液压缓冲固定挡车器价格*低，CDG-Y型液压缓冲固定挡车器值得信赖。

来自星星的你 。告诉我们，当你遇到危险时可以大喊 ：教授，救我。不过在*教授可不一定会来救你。因为不是每个人都叫 千颂伊。好在我们*在高铁上有固定液压挡车器。当你遇到危险时救你的不一定是教授，也可能是CDG-Y型液压缓冲固定挡车器 CDG-Y型液压缓冲固定挡车器设在铁路尽头线终端，是防止车辆越出线路终端的安全设备。当溜行车组的动能小于车挡液压缓冲器的*大吸收能量时，可以防止事故的发生。当溜行车组的动能大于车挡液压缓冲器的*大吸收能量时，可在一定程度上保护车辆，减少事故损失。其制动性能优于固定车挡。适用于溜逸车辆动能较小或没有滑行距离的车库内等特殊场合。

CDG-Y型液压缓冲固定挡车器主要技术参数：

1、缓冲头中心距离轨面高度： 　　

标准轨车辆：850mm。 　　

地铁、轻轨及其它车辆：500mm、660mm、678mm、720mm。 　　

其它高度根据用户提供的车钩特殊设计。

2、允许车辆冲击速度：

无基础式，根据用户需求可提供3km/h、5km/h、10km/h三种型号。

有基础式：根据用户需求可提供10km/h、15km/h、20km/h三种型号。

3、缓冲油缸阻力：

无基础式，根据用户需求可提供30t、45t、60t三种型号。

有基础式：根据用户需求可提供60t、75t、90t三种型号。

4、缓冲头尺寸及形状：

标准车辆为平面型，地铁、轻轨及其它车辆与用户提供的车钩尺寸及形状相匹配。

5、缓冲油缸吸收的车辆动能，可根据用户要求设计。

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