通用汽车CEO瓦格纳：竞争对手是丰田和奇瑞
发布时间：2007/4/30 11:18:34 点击次数：8855
竞争对手是丰田和奇瑞
——访通用汽车公司董事长兼*执行官瓦格纳
在2007上海国际车展的通用展台前，被中外记者所簇拥的通用汽车公司董事长兼*执行官瓦格纳容光焕发，他刚刚揭幕了通用的两款全球*概念车，即雪佛兰Volt和上海通用Buick Riviera别克未来，这两款车分别展示了通用汽车在汽车研发和设计两大领域的*新成就。
“到目前为止，我们对在*取得的进展感到非常满意和高兴，在市场份额和销售业绩这两个方面我们都取得了非常好的进展，我希望通用将来在*可以发展得更好，我期待着继续扩大通用在*的产品销量，更加成功地塑造我们的品牌，充分挖掘发展机会。”瓦格纳对记者如是说。
同时，他毫不掩饰地对记者讲到，通用在**大的对手将是丰田和奇瑞。
希望继续保持“*”
2005年，通用在美国市场上遇到了很大的挑战，尤其是员工医疗保险成本的增长大大增加了公司的财务压力，但瓦格纳顶住了来自各方压力，并通过一系列积极有效的改革措施，在一年内降低了90亿美金的成本，对扭转通用颓势起到了关键的作用。
“在这几年中，通用汽车开发了很多新的产品，我们会继续打造我们的品牌，新产品的推出对我们业务的复兴而言是非常重要的另一方面。同时，我们在市场战略方面也进行了调整，开始了一些新的发展战略，我们进一步理顺了零售网络。”瓦格纳表示。
这个高个子的明星CEO告诉记者，通用汽车在欧洲、非洲、中东以及其他地区的发展势头也很好，并在2006年创下新的销售纪录。
虽然近年来，美国的经济增长势头并不*强劲，但瓦格纳认为，美国经济虽算不上好的上升期，也谈不上萧条。他告诉记者，在美国，银行利率仍在不断上涨，房产市场相对较弱，人们用贷款的钱来消费其他产品比如汽车的可能性更大。“下半年，美国汽车消费增长速度将会逐渐提升。”
瓦格纳表示，通用的发展相对来说是比较强劲的，今年*季度，通用在全球各个地区都取得了不错的业绩，尤其是*，已成长为通用的一个重要市场。
“在我们*季度销售中，56%是来自于美国以外的地区，这个趋势会继续保持，特别在亚太地区的业务持续快速增长让我们信心倍增。在一些发达地区，比如说美国或者欧洲，我们的销量确实相对有些下降，但我们在发展*家市场上的业务增长还是非常快的。”
就业内关于“丰田将超过通用成为全球*”的预测，瓦格纳坦率地表示：“通用在近几十年一直都是汽车业界的老大和领头羊，我们希望可以继续保持。我不能保证今年通用仍能继续做到**，但我希望我们可以在未来始终保持这个良好的势头。”
能源多样性战略
瓦格纳非常乐意与记者谈论能源多样性及环境保护问题，他告诉记者，通用在能源多样性方面实行了“三步走战略”。
首先，通用希望通过继续对发动机及能源系统进行改进，进一步提高现有发动机的燃油经济性。“对于我们来说，这一步在目前是非常重要的。” 其次，在可替代能源方面，通用也进行了多项投入，比如E85生物能源，即乙醇含量为85%的生物燃料。“这是非常有效的可代替能源，在美国我们已有数百万计的汽车开始使用E85能源，将来我们还可以使用E100能源（100%乙醇）的汽车。”
瓦格纳认为，对于通用来说，现在在*讨论发展生物能源是一个非常好的时机。“我们已跟相关部门进行过探讨，希望通过研发生物能源，使我们可以进一步降低对汽油的依赖度，通用也很乐意把高科技引入*市场。”
他向记者透露，通用在美国已经推出了一系列混合动力车型，今年年底，通用还将推出两款与宝马以及戴姆勒－克莱斯勒合作的混合动力车型。
*后，通用采取发展新推进系统的措施，包括雪佛兰Volt的E-Flex系统。“这是一个全电动汽车推进系统，但是它获得电能的途径是多元化的，安置在雪佛兰Volt上面的E-Flex系统可以通过使用不同的能源，来提供驱动汽车的电能。”
此次在上海车展上展出的雪佛兰Volt就装置了通用第五代燃料电池系统，至于这个技术什么时候可以投入量产，瓦格纳坦言还需要一段时间。“我们相信所有这些高科技能源产品与技术，在将来都会引入*市场，通用汽车会继续增加在研发方面的投入和力度，同时，我们希望未来能进一步降低我们的成本以获得更大的收益”，瓦格纳深信，在新型燃料的应用上，*一定能成为一个领导性的市场。
“目前，我们已经成功研发出了很多的新技术，但是高昂的成本是这些技术如何融入消费市场的一个关键。”
——访通用汽车公司董事长兼*执行官瓦格纳
在2007上海国际车展的通用展台前，被中外记者所簇拥的通用汽车公司董事长兼*执行官瓦格纳容光焕发，他刚刚揭幕了通用的两款全球*概念车，即雪佛兰Volt和上海通用Buick Riviera别克未来，这两款车分别展示了通用汽车在汽车研发和设计两大领域的*新成就。
“到目前为止，我们对在*取得的进展感到非常满意和高兴，在市场份额和销售业绩这两个方面我们都取得了非常好的进展，我希望通用将来在*可以发展得更好，我期待着继续扩大通用在*的产品销量，更加成功地塑造我们的品牌，充分挖掘发展机会。”瓦格纳对记者如是说。
同时，他毫不掩饰地对记者讲到，通用在**大的对手将是丰田和奇瑞。
希望继续保持“*”
2005年，通用在美国市场上遇到了很大的挑战，尤其是员工医疗保险成本的增长大大增加了公司的财务压力，但瓦格纳顶住了来自各方压力，并通过一系列积极有效的改革措施，在一年内降低了90亿美金的成本，对扭转通用颓势起到了关键的作用。
“在这几年中，通用汽车开发了很多新的产品，我们会继续打造我们的品牌，新产品的推出对我们业务的复兴而言是非常重要的另一方面。同时，我们在市场战略方面也进行了调整，开始了一些新的发展战略，我们进一步理顺了零售网络。”瓦格纳表示。
这个高个子的明星CEO告诉记者，通用汽车在欧洲、非洲、中东以及其他地区的发展势头也很好，并在2006年创下新的销售纪录。
虽然近年来，美国的经济增长势头并不*强劲，但瓦格纳认为，美国经济虽算不上好的上升期，也谈不上萧条。他告诉记者，在美国，银行利率仍在不断上涨，房产市场相对较弱，人们用贷款的钱来消费其他产品比如汽车的可能性更大。“下半年，美国汽车消费增长速度将会逐渐提升。”
瓦格纳表示，通用的发展相对来说是比较强劲的，今年*季度，通用在全球各个地区都取得了不错的业绩，尤其是*，已成长为通用的一个重要市场。
“在我们*季度销售中，56%是来自于美国以外的地区，这个趋势会继续保持，特别在亚太地区的业务持续快速增长让我们信心倍增。在一些发达地区，比如说美国或者欧洲，我们的销量确实相对有些下降，但我们在发展*家市场上的业务增长还是非常快的。”
就业内关于“丰田将超过通用成为全球*”的预测，瓦格纳坦率地表示：“通用在近几十年一直都是汽车业界的老大和领头羊，我们希望可以继续保持。我不能保证今年通用仍能继续做到**，但我希望我们可以在未来始终保持这个良好的势头。”
能源多样性战略
瓦格纳非常乐意与记者谈论能源多样性及环境保护问题，他告诉记者，通用在能源多样性方面实行了“三步走战略”。
首先，通用希望通过继续对发动机及能源系统进行改进，进一步提高现有发动机的燃油经济性。“对于我们来说，这一步在目前是非常重要的。” 其次，在可替代能源方面，通用也进行了多项投入，比如E85生物能源，即乙醇含量为85%的生物燃料。“这是非常有效的可代替能源，在美国我们已有数百万计的汽车开始使用E85能源，将来我们还可以使用E100能源（100%乙醇）的汽车。”
瓦格纳认为，对于通用来说，现在在*讨论发展生物能源是一个非常好的时机。“我们已跟相关部门进行过探讨，希望通过研发生物能源，使我们可以进一步降低对汽油的依赖度，通用也很乐意把高科技引入*市场。”
他向记者透露，通用在美国已经推出了一系列混合动力车型，今年年底，通用还将推出两款与宝马以及戴姆勒－克莱斯勒合作的混合动力车型。
*后，通用采取发展新推进系统的措施，包括雪佛兰Volt的E-Flex系统。“这是一个全电动汽车推进系统，但是它获得电能的途径是多元化的，安置在雪佛兰Volt上面的E-Flex系统可以通过使用不同的能源，来提供驱动汽车的电能。”
此次在上海车展上展出的雪佛兰Volt就装置了通用第五代燃料电池系统，至于这个技术什么时候可以投入量产，瓦格纳坦言还需要一段时间。“我们相信所有这些高科技能源产品与技术，在将来都会引入*市场，通用汽车会继续增加在研发方面的投入和力度，同时，我们希望未来能进一步降低我们的成本以获得更大的收益”，瓦格纳深信，在新型燃料的应用上，*一定能成为一个领导性的市场。
“目前，我们已经成功研发出了很多的新技术，但是高昂的成本是这些技术如何融入消费市场的一个关键。”