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扬子石化停产装置焕发活力

发布时间:2017/8/11 15:35:33  点击次数:837
本文标签:扬子石化,停产装置
  装置停产3年,人才流失近半,经过励精图治,重新迸发活力。这就是扬子石化橡胶分公司的顺丁装置。

  4月10日,顺丁橡胶装置成功开车;7月12日,实现双线运行;8月初,全面恢复生产。截至7月底,今年共生产顺丁橡胶1.25万吨,为中国石化橡胶产品的市场供应作出了重要贡献。

开车困难重重

  扬子橡胶公司前身是扬子石化与江苏省金浦集团的合资企业,由于市场供应过剩、行业亏损等原因,2014年1月,合资公司决定停运10万吨/年顺丁橡胶装置。

  2016年9月,扬子石化完成收购法定程序,重组橡胶业务,依托自有丁二烯和中国石化内部苯乙烯等原料优势,优化资产配置,成为企业全资子公司。

  2016年7月,高桥石化10万吨/年顺丁橡胶装置停工拆除,华东市场顺丁橡胶供应量趋紧,而此时扬子橡胶成为中国石化在长三角地区唯一的合成橡胶装置。为了确保市场供应和产业链的健康发展,扬子橡胶的顺丁装置急需开车,时间定在2017年4月上旬。

  但是,顺丁装置停产长达3年,尽管采取了氮气保护等措施,仍出现了设备腐蚀等问题,需要检修,其中,氨冷冻系统三台换热器需要整体更换;装置要完成尾气治理项目,实现环保达标;人才流失严重,装置建设时期的成熟工人很多已经离职,全装置人员仅为国内同类装置的2/3。

  顺丁装置能不能开起来,一些职工信心不足。2017年2月9日,中国石化集团公司合成橡胶筹备组组长邬智勇等一行专家来到扬子石化,对该公司顺丁装置开车准备做指导,提出了一系列指导性建议和要求,为装置开良方。

  针对人员短缺等难题,集团公司专家组明确表示,将为扬子石化顺丁装置的开车提供一支强有力的开车队,并帮助扬子石化完善开车方案,协调解决原料缺口、产品销售等难题。同时,要求扬子石化要保证检修质量,确保装置开得起、稳得住,产品质量过硬。

  集团公司的大力支持,提振了干部职工的信心,为装置开车注入了新活力。

顺丁装置成功开车

  为了确保装置按计划顺利开车,扬子橡胶公司编制了顺丁橡胶装置开车准备总体网络进度计划,以及装置总体试车方案、装置开车方案和开车网络计划等,并提交扬子石化相关部门对方案进行审核完善,

集团公司专家组多次开车方案进行指导和完善。

  橡胶公司制定了培训计划,针对装置开车中的操作难点和注意事项,开展了系列培训。同时,橡胶公司对协助开车的塑化公司、检维修公司等单位,进行力量整合,壮大开车力量。

  经过总部协调,13名经验丰富的职工从巴陵石化来到扬子,支援开车。

  另一方面,扬子橡胶公司投入资金,对顺丁装置进行全面检修,并且增设了尾气回收项目,确保了装置环保达标。在装置开车前,公司对设备进行全面检查,单台设备逐一试运行,再联试运行。4月初,装置开车准备工作基本完成。

  在开车过程中,全体干部职工认真谨慎,严防各类问题发生。

  开车投料之前,班长宋家荣在现场例行巡检,他特别打开脱氧水管线导淋,检查脱氧水的纯净程度。因为一旦脱氧水中含有杂质,就会影响开车。他用纯净水瓶接了一瓶脱氧水,并没有发现异样。他不放心,拧紧瓶盖,用力摇晃,产生了白色泡沫;静止以后,泡沫并没有消失,说明含有杂质。他感到问题严重,立即上报公司,经过及时处理,消除了开车中的一大隐形障碍。

  经过努力,4月10日,顺丁装置开车成功。

克服生产难题

  顺丁装置开车后,还面临着安全生产、质量提升、原料短缺等诸多难题。

  开车后不久,一条生产线上的干燥机联轴节段了两根,顺丁装置只能单线运行。扬子橡胶公司一方面紧急订货加工联轴节,一方面对剩余一条生产线的干燥机进行特护,优化运行参数,将电机运行负荷控制在合理区间内,并且每两小时一次检测轴温度和电机温度,确保安全可控。5月20日,订购的联轴节到货后,干燥机成功修复。

  尽管生产出了合格的橡胶产品,然而,由于进入市场不久,和兄弟企业相比,扬子石化的橡胶产品知名度不高,要想打入主流市场,困难重重。

  为了提高产品质量的信誉度,装置开车后,扬子石化委托国内橡胶行业权威的专业检测机构--北京橡胶研究院对公司橡胶产品进行质量检测。5月17日,顺利通过了检测,北京橡胶研究院出具了检测质量报告,拿到了进入市场的“通行证”。

  然而,进入主流市场仍需努力。下游轮胎企业合成橡胶采购量大,是重点客户。为了赢得轮胎企业的认可,扬子橡胶公司积极开展市场服务,派出技术人员到轮胎企业开展现场服务,和客户面对面沟通交流,提供产品供客户试用,并帮助客户进行数据对比,逐步赢得了客户的信任。7月份,扬子石化的顺丁橡胶产品通过了国内某知名轮胎企业的质量检测,试用合格后,将大量采购扬子石化的顺丁橡胶产品。

  从5月底开始,扬子石化开始全面大修,丁二烯装置停车检修,原料短缺又成为一大难题。在集团公司的大力支持下,扬子石化从中石化兄弟企业多方协调采购丁二烯,维持了装置的继续运行。由于从各企业采购来的丁二烯并不完全相同,聚合控制难度较大。为此,公司精心调整进料的温度、压力等各项工艺参数,确保了橡胶产品合格,质量过硬。7月中下旬,扬子石化1号和2号丁二烯装置相继开车,顺丁橡胶装置逐步提升负荷至正常水平。

  “我们装置不过60人,兄弟企业同类装置有100多人,可以说,我们以一当十!”顺丁橡胶装置经理王明军说,经过技术培训和优化运行,装置保持了安全稳定生产,成为中石化重要的合成橡胶生产基地。
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